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[单选题]
2.关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法,错误的是()。
A
模板及支架应具有足够的承载力.刚度和稳性
B
支架立柱高于5m时应在两横撑之间加剪力撑
C
支架通行孔两边应加护桩,夜间设警示灯
D
施工脚手架应与支架相连,以提高整稳定性
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参考答案
试题答案:
D
答案解释:
【答案】D
相关题目
32.背景资料某公司承建的市政道路工程,长2km,与现况道路正交,合同工期为2015年6月1日至8月31日,道路路面底层某基层设计为厚300mm水泥稳定土;道路下方设计有一条DN1200mm钢筋混凝土雨水管道,该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN300mm燃气管道正交。施工前,项目部踏勘现场时,发现雨水管道上部外侧管壁与现况燃气管道底间距小于规范要求。并向建设单位提出变更设计的建议。经设计单位证实,同意将道路交叉口处的Y1?Y2井段的雨水管道变更为双排DN800mm双壁波纹管,设计变更后的管道平面位罝与断面布置如图1-1,1-2所示。项目部街道变更后提出了索赔申请,经计算,工程变更需増加造价10万元。为减少管道施工对交通通行的影响,项目部制定了交叉路口交通导行方案,并获得交通管理部门和路政管理部门的批准。交通导行措施的内容包括:1)严格控制临时占路时间和范围;2)在施工区域范围内规划了警告区,终止区等交通疏导作业区域;3)与施工作业队伍签订《施工安全责任合同》。施工期间为雨季项目部针对水泥稳定土底基层的施工制定了雨期施工质量控制措施如下:1)加强与气象站联系,掌握天气预报安排在不下雨时施工;2)注意天气变化,防止水泥和混合料遭雨淋;3)做好防雨准备,在料场和搅拌站搭雨棚;4)降雨时应停止施工,对已摊铺的混合料尽快碾压密实。问题:1.排水管道在燃气管道下方时其最小垂直距离应为多少米?2.按索赔事件的性质分类,项目部提出的索赔属于哪种类型?项目部应提供哪些索赔资料?3.交通数到方案(2)中还应规划设置哪些交通疏导作业区域?4.交通疏导方案中还应补充哪些措施?5.补充和完善水泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施。
18.低温热水管网的水温最高不超过( )℃
15.热力管道安装质量检验的主控项目之一是()。
13.关于给水排水管道功能性试验的说法,正确的是( )
32.【背景资料】某城道路局部为路堑路段,两侧采用浆砌块石重力式挡土墙护坡,挡土墙高出路面约 3.5m,顶部宽度0.6m,底部宽度 1.5m,基础埋深 0.85m,如图 2-1 所示。在夏季连续多日降雨后,该路段一侧约 20m 挡土墙突然坍塌,该侧行人和非机动车无法正常通行。调查发现,该段挡土坍塌前顶部荷载无明显变化,坍塌后基础未见不均匀沉降,墙体块石砌筑砂浆饱粘结牢固,后背填土为杂填土,查见泄水孔淤塞不畅。为恢复正常交通秩序,保证交通安全,相关部门决定在原位置重建现浇钢筋混凝土重力式挡土填,如图 2-2 所示。施工单位编制了钢筋混凝土重力式挡土墙混凝土浇筑施工方案,其中包括:提前与商品混凝土厂沟通混凝上强度、方量及到场时间;第一车混凝土到场后立即开始浇筑:按每层 600mm 水平分层浇筑混凝土, 下层混凝土初凝前进行上层混凝土浇筑:新旧挡土增连接处增加钢筋使两者紧密连接;如果发生交通拥堵导致混凝土运输时间过长,可适量加水调整混凝土和易性;提前了解天气预报并准备雨季施工措施等内容。施工单位在挡土墙排水方面拟采取以下措施:在边坡潜在滑塌区外侧设置截水;挡土增内每层泄水孔上下对齐布置;指土墙后背回填黏土并压实等指施。【问题】1.从受力角度分析挡土墙坍塌原因。2.写出混凝土重力式挡土墙的钢筋设置位置和结构形式特点3.写出混凝土浇筑前钢筋验收除钢筋品种规格外应检查的内容4.改正混凝土浇筑方案中存在的错误之处5.改正挡土墙排水设计中存在的错误之处。
16. HDPE膜材料的质量抽样检验应由( )送国家认证的专业机构检测
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21.热拌沥青混合料面层质量检查与验收的主控项目有( )。
28.下列内容中,应对招标文件提出的实质性要求和条件作出响应的有( )
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