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[多选题]
29.压实机械按压实作用的原理不同可分为（ ）。
A
静作用碾压机械
B
振动碾压机械
C
平板机械
D
夯实机械
E
轮胎压路机械
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参考答案
试题答案：
A
B
D
答案解释：
【答案】ABD
【解析】压实机械按压实作用原理分为静作用碾压机械、振动碾压机械和夯实机械三种类型。
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【案例五】背景材料某施工单位与建设单位签订了路基施工承包合同，包括桥涵两座和路基填筑工程，其中：K20+000～K21+300为填方路段，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤，该路段填土方50000m3，K20+850 ～ K21+105原地面横坡1∶4；K21+320 ～ K21+700为挖方路段，表面土质为砂性土，下为风化的砂岩，其强度为10MPa左右，该路段挖土方55000m3，挖石方6100m3；K21+720 ～ K26+000为半填半挖路段，土石方基本平衡、沿线未发现不良地质路段，桥梁施工平面布置图见下图。合同工期390天，合同总价5000万元。施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划。该工程在施工过程中发生了如下情况：（1）因地质勘探报告不详，出现图纸中未标明的地下障碍物，处埋该障碍物导致A工作持续时间延长10天，增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。（2）基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌，造成B工作持续时间延长15天，增加人工费1万元、材料费1万、机械费2万元。（3）因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾，使工作C持续时间延长10天，增加人工费1.5万元、其他损失费用5万元。（4）桥梁结构施工阶段因建设单位提出工程变更，导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元，工作E持续时间延长30天。针对上述情况，施工单位按程序提出了工期索赔和费用萦赔，编写了索赔报告。【问题】1.按照施工进度计划，确定该工程的关键线路和计算工期，并说明按此计划该工程能否按合同工期要求完工。2.对于施工过程中发生的情况，施工单位是否可以获得工期和费用补偿？分别说明理由。3.施工单位可以获得的工期补偿是多少？说明理由。4.施工单位租赁土方机械用于工作A、B，日租金为1500/天，则施工单位可得到的租金补偿为多少元？5.背景资料中，哪些路段需要挖成台阶？并说明理由和具体处理方式？6.根据背景资料，应选择哪个场地作为箱梁预制场？并说明理由。
11.下列属于密闭式盾构的是（）。
2.填石路基采用强力夯实法施工时，填补夯坑的填料应选用（ ）。
（二）背景资料某施工单位承建了西北某二级公路，总工期2年，起讫桩号为K0＋000～K4＋213，该地区全年平均气温16.2℃，每年1～2月份昼夜平均温度在-5℃以下的连续天数约55天。施工单位编制了实施性施工组织设计，路基计划施工工期1年，桥梁计划施工工期1.5年，路面及其他工程计划施工工期0.5年。施工单位进行了路基土石方计算与调配，路基土石方数量计算与调配见表2。表2 路基土石方计算与调配表注：①该路段挖方土满足路基填料相关要求，土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.16，土方调运采用自卸汽车运输，土方运输损耗系数为0.03。②弃土采用自卸汽车运输，土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.05，弃方不计土方运输损耗。施工单位拟定了A、B、C、D四个弃土场，弃土场平面示意图见图2，施工单位会同有关单位到现场查看后决定放弃B、C弃土场，采用A、D两个弃土场。弃土按设计要求碾压密实，压实度要求达到90%。经测算，A弃土场可弃土方15000m3（压实方），D弃土场可弃土方20000m3（压实方）。图2 弃土场平面示意图针对当地气候条件，施工组织设计中包含的1～2月份路基施工措施有：（1）填筑路堤，应按横断面全宽平填，当天填的土必须当天完成碾压。（2）当路堤顶面施工至距上路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。（3）填挖方交界处，不应在1～2月份施工。（4）弃土堆的高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m。问题1、【答案】说明放弃B、C弃土场的理由。2、【答案】填写出表2中虚框中的数据。（复制表中虚框内的表格作答，计算结果保留整数）3、【答案】按费用经济原则，计算A、D两个弃土场的弃土数量。（弃方数量按天然密实方计，单位：m3，计算结果保留整数）4、【答案】逐条判断1～2月份施工措施是否正确，并改正错误。
4.下列关于无机结合料稳定基层原材料要求说法正确的是（）。
19.下列作用中，属于可变作用的有（ ）。
15.下列不属于高填方路基监测项目的是（ ）
13.下列属于流水施工空间参数的是（）
案例一【背景资料】某二级公路K合同段(K22+300～K44+000)，主要为路基土石方工程和支挡工程。本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中60％挖方为石方，填方路段填料由挖方路段调运，K41+200～K41+320的沿河路基，设计为浆砌块石路肩挡土墙(如图所示)，挡土墙最大高度为11.2m。施工过程部分事件摘要如下事件1:施工单位在路段开工后发现，路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大施工单位向项目法人以书面形式提出工程设计变更的建议，增加费用23.4万元。结合实际情况，设计单位签发了“设计变更通知单”，项目法人对设计变更进行了审查，同意实施。事件2:在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工事件3:施工单位在施工中，在墙身的强度达到设计强度的60％时，对墙背土进行回填，采用重型压路机进行碾压。【问题】1.根据国家标准《高处作业分级》(GB/T3608-2008)，该挡土墙的墙身砌筑属于几级高处作业?2.指出墙身中构造物A的名称和墙后砂砾石的作用。3.事件1中的“设计变更”，是否符合公路工程设计变更管理的相关规定?说明理由。4.指出事件2中施工方法的错误之处，并写出正确的施工方法。5.改正事件3中施工单位的错误做法。
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113.金属氧化锌避雷器安装时,接地引下线应尽量( )。
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73、关于最高投标限价的编制，下列说法中正确的是() .
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26.工程基坑开挖采用井点回灌技术的主要目的是（）。
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25.某钢筋混凝土基础工程，包括支模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土三道工序， 每道工序安排一个专业施工队进行， 分三段施工， 各工序在一个施工段上的作业时间分别 3 天、2 天、1 天， 关于其施工网络计划的说法， 错误的有（ ）。
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