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[多选题]
26.涌水地段隧道施工，处理涌水的辅助施工办法是（ ）。
A
顺坡排水
B
超前钻孔或辅助坑道排水
C
超前小导管预注浆
D
超前围岩预注浆堵水
E
井点降水及深井降水
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参考答案
试题答案：
B
C
D
E
答案解释：
【答案】BCDE
【解析】处理涌水可用下列辅助施工办法：超前钻孔或辅助坑道排水；超前小导管预注浆；超前围岩预注浆堵水；轻型井点降水及深井降水。
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20、关于隧道交通工程及沿线设施规定的说法，正确的是（ ）。
7.在路基爆破施工中，可以对开挖眼以外的山体起保护作用的爆破技术是（ ）
（四）背景资料某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公国景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部結构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构，其外径4.15m，内径3.55m，桥面全宽6.0m。为保护生态湿地环境，节约施工用地，保证施工进度，主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥，采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m，结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3～4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊，并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置，最后20m钢桁梁在拼装支架上拼成整体。主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场，在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段，然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段，各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接，部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在エ厂内制造，运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。图5 主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置图施工中发生如下事件：事件1：主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中，施工单位采取了如下做法：(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈，并在除锈后的48h内进行焊接;(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手，在作业前后均应进行校正;(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时，完成终拧高强度螺栓接副后进行焊缝检验；(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施，遮盖全部焊接处;焊接时风力应小于5级，温度应高于5℃，相对湿度应小于85％;(5)临时墩上必须设置顶推装置；（6）主梁顶推完成后，永久支座应在落梁后进行安装；事件2：主梁拼装及顶推架设施工主要作业工序包括：①钢梁定位与永久支座安装；②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接;③主梁前端安装顶推钢导梁;④主桥钢桁梁首节段拼装;⑤构件运至现场;⑥落梁;⑦首节段顶推移梁；8.施工场地准备:⑨逐段拼装顶事件3:主桥拼装及顶推架设施工中，施工单位配备的主要机具设备有:步履式智能顶推装置、竖向顶升千斤顶、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平-竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块（支撑块）组成。事件4:主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d,拼装场地准备10d，拼装预推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工，其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。1.图5中，C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。2.事件1中，逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。3.写出事件2中工序①～⑨的正确排序(以“②→③→⑥→…”格式作答)。4.事件3中，施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些5. 根据事件4，复制表1至答题卡上，并在表中绘制主桥拼装及顶推施工的横道图。
【案例三】背景资料某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，单洞设计为9.755m。左线起止里程桩号K33+259~K37+099，进口设计隧道路面高程715.654m，出口设计隧道路面高程764.560m。右线起止里程桩号YK33+305~YK37+125，进口设计隧道路面高程715.523m，出口设计隧道路面高程764.972m。坡度17.22‰，围岩级别属于Ⅳ~V级围岩，稳定性差。隧道围岩软弱，薄层结构，节理很发育，岩体较破碎，隧道开挖时，产生掉块，岩层富水性中等，雨季有滴水渗水现象。为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了TSP法进行超前地质预报，并在隧道施工全过程中，通过对隧道围岩动态的监控量测，掌握围岩动态和支护结构的工作状态，利用量测结果调整设计支护参数，指导施工，量测项目有洞内、外观察，锚杆轴力、围岩体内位移支护及衬砌内应力，施工监测典型的位移一时间曲线见图1。（a）（b）项目部还实行安全目标管理，采取了一系列措施，主要如下：事件1：根据监控量测数据及时反馈信息，适时施作二次衬砌，并保证二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩地段不大于50m，V级围岩地段不大于40m；同时为增加结构整体性，仰拱混凝土与拱墙混凝土同时施工。事件2：在2017年9月26日由于施工单位没有按照监理和监控单位提出衬砌施作时机施工，产生塌方事故，导致3人死亡，塌体矢高6m，跨度12m。施工单位仔细观测塌方的范围、形状、数量大小及坍体的地质状况、地下水的分布、活动情况等，分析塌方发生的原因，研究制订处理方案。事件3：项目施工后，同时施工该条高速公路监控系统，主要包括：交通（信号）监控子系统、视频监控子系统、调度（指令）电话子系统、火灾自动报警子系统等子系统。【问题】1.补充背景资料中浅埋段监控量测的必测项目。2.背景资料中位移一时间曲线代表围岩处于何种状态、并提出合理的施工措施？3.指出并改正事件1中的错误之处。4.针对事件2的塌方事故，制定合理的处理措施？5.补充事件3的监控系统子系统。6.根据2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》，背景中发生的塌方事故属于什么等级？说明理由。
13、关于人工挖孔桩安全控制要求的说法，错误的是（ ）。
初步设计单位 施工图设计单位代建单位 监理单位
21.钻孔灌注桩施工中，制备泥浆的主要作用有 （ ）。
26、悬索桥的猫道组成（ ）。
15.关于预应力混凝土结构模板拆除的说法，正确的是（）。
案例四【背景资料】某高速公路桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为:长10m、宽8m、高3m。梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁，跨度30m，高20m，采用支架现浇施工。根据地质条件，钻孔灌注桩采用正循环回转钻孔法施工，施工方法描述如下:利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻杆的下口钻头吸进，泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升，通过导管排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆不再使用。施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有: ①桩位坐标与垂直度控制。②A。③泥浆指标控制。④护筒内水头高度。⑤孔径的控制，防止缩径。⑥桩顶、桩底标高的控制。⑦B。⑧钢筋笼接头质量。⑨导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。施工过程中发生了如下事件:事件一：现场技术人员就施工方法对作业人员进行了技术交底，随后进行了混凝土浇筑。事件二:针对承台大体积混凝土施工编制的专项方案如下：（1）混凝土浇筑安排在一天中气温较高时进行。（2）选用低水化热凝结时间长的水泥。（3）用改善粗集料级配、提高掺合料和粗集料含量、降低水胶比等方法，减少单方混凝土水泥用量。（4）对承台混凝土进行温度控制，使其内部最高温度不大于50℃。事件三:项目部新购买了一套性能较好、合格证齐全的张拉设备，由于工期紧，随即投入使用。【问题】1.指出正循环回转钻法施工中的错误之处，并改正。2.写出钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容3.写出技术交底的分级要求，事件一中的技术交底属于哪一级，主要内容是什么？。4. 逐条判断事件二中专项方案是否正确，并改正错误之处5.事件三中，施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。6.本项目是否需要编制专项施工方案，是否需要专家论证，并说明理由。
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2、关于取源部件安装的一般规定，正确的说法是（ ）。
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16.热继电器的保护特性与电动机过载特性贴近,是为了充分发挥电机的（）能力。
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10.某卫生间的现浇钢筋混凝土楼板，两侧为梁，另外两侧为墙，尺寸为长3.9m，宽1.2m一般按( )设计。
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