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[多选题]
75.建设工程索赔成立的前提条件有（ ）。
A
与合同对照，事件已造成了承包人工程项目成本的额外支出或直接工期损失
B
造成费用增加或工期损失的原因，按合同约定不属于承包人的行为责任或风险责任
C
造成费用增加或工期损失额度巨大，超出了正常的承受范围
D
索赔费用计算正确，并且容易分析
E
承包人按合同规定的程序和时间提交了索赔意向通知和索赔报告
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参考答案
试题答案：
A
B
E
答案解释：
【答案】ABE
相关题目
` 标签，并在正确答案后面添加 "√" 符号。以下是根据您的要求优化后的例题： 例题某清单项目计划工程量为300m³，预算单价为600元，已完工程量为350m³，实际单价为650元。分析该项目成本正确的是()。
1.关于建设工程管理内涵的说法，正确的是（ ）。
69．关于国际工程施工承包合同争议解决的方式，说法正确的是( )。
76．下列风险管理工作内容中，属于项目风险评估工作的有（ ）。
脚手架工程深基坑工程地下暗挖工程爆破工程高大模板工程
23.某项目施工成本数据如下表，根据差额计算法，成本降低率提高对成本降低额的影响程度为（ ）万元。
质量管理体系是指由组织机构、过程、程序和（ ）组成的有机整体，以保证产品和服务质量满足规定（或隐含）的要求。
43．施工准备的质量控制中，现场施工准备工作的质量控制不包括( )。
34.下列进度控制的措施中，属于组织措施的有（ ）。
7.企业收入总额中，不征收企业所得税的收入是（ ）。
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1.
2.建立工程目标控制工作考评机制，属于建设工 程目标控制的（ ）措施。
2.
26．某网络计划中，已知工作M的持续时间为6天，总时差和自由时差分别为3天和1天；检查中发现该工作实际持续时间为9天，则其对工程的影响是（）。（2016真题）
3.
（四）背景资料某公司承建一座城市快速路跨河桥梁，该桥由主桥、南引桥和北引桥组成，分东、西双幅分离式结构，主桥中跨下为通航航道，施工期间航道不中断。主桥的上部结构采用三跨式预应力混凝土连续刚构，跨径组合为75m+120m+75m；南、北引桥的上部结构均采用等截面预应力混凝土连续箱梁，跨径组合为（30m×3）×5；下部结构墩柱基础采用混凝土钻孔灌注桩，重力式U型桥台；桥面系护栏采用钢筋混凝土防撞护栏；桥宽35m，横断面布置采用0.5m（护栏）+15m（车行道）+0.5m（护栏）+3m（中分带）+0.5m（护栏）+15m（车行道）+0.5m（护栏）；河床地质自上而下为厚3m淤泥质黏土层、厚5m砂土层、厚2m砂层、厚6m卵砾石层等；河道最高水位（含浪高）高程为19.5m，水流流速为1.8m/s。桥梁立面布置如图4所示。项目部编制的施工方案有如下内容：（1）根据主桥结构特点及河道通航要求，拟定主桥上部结构的施工方案，为满足施工进度计划要求，施工时将主桥上部结构划分成?、①、②、③等施工区段，其中，施工区段?的长度为14m，施工区段①每段施工长度为4m，采用同步对称施工原则组织施工，主桥上部结构施工区段划分如图4所示。（2）由于河道有通航要求，在通航孔施工期间采取安全防护措施，确保通航安全。（3）根据桥位地质、水文、环境保护、通航要求等情况，拟定主桥水中承台的围堰施工方案，并确定了围堰的顶面高程。（4）防撞护栏施工进度计划安排，拟组织2个施工组同步开展施工，每个施工班级投入1套钢模板，每套钢模板长91m，每钢模板的施工周转效率为3天。施工时，钢模板两端各0.5m作为导向模板使用。问题1．列式计算该桥多孔跨径总长；根据计算结果指出该桥所属的桥梁分类。2．施工方案（1）中，分别写出主桥上部结构连续刚构及施工区段②最适宜的施工方法；列式计算主桥16号墩上部结构的施工次数（施工区段③除外）。3．结合图4及施工方案（1），指出主桥“南边孔、跨中孔、北边孔”先后合龙的顺序（用“南边孔、跨中孔、北边孔”及箭头“→”作答）；当同时施工时，请将相应名称并列排列）；指出施工区段③的施工时间应选择一天中的什么时候进行？4．施工方案（2）中，在通航孔施工期间应采取哪些安全防护措施？5．施工方案（3）中，指出主桥第16、17号墩承台施工最适宜的围堰类型；围堰高程至少应为多少米？6．依据施工方案（4），列式计算防撞护栏的施工时间。（忽略伸缩缝位置对护栏占用的影响）
4.
12.无独立请求权的第三人，其诉讼权利包括（）。（2015年真题）
5.
3．合同条款中有哪些不妥之处，应如何修改？
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