[主观题]案例五
【背景资料】
某施工单位承接城市轨道交通工程项目。设计文件表明该工程DK102+108~DK102+224段采用明挖法施工，结构尺寸为12＊12m，DK102+224~DK103+010段采用浅埋暗挖法施工。明挖法施工段开挖断面图如图2-1所示。

（单位：cm）
浅埋暗挖段穿越既有铁路线且所处位置位于断层破碎带上。施工单位在参加图纸会审时提出穿越既有铁路线路段设计采用的超前小导管不能满足隧道开挖时超前支护的要求。拟将原设计改为超前管棚进行超前支护。最终确定穿越既有铁路线时采用超前管棚进行施工。
项目实施阶段发生如下事件：
事件一：施工前施工单位编制了浅埋暗挖法施工方案。施工方案明确管棚施工流程为：侧放孔位一钻机就位→A→B→注浆→C→开挖。
事件二：浅埋暗挖段围岩等级划分及拱架设计间距如下表所示：

施工进度计划表明：V级围岩施工，每循环进尺为一榀拱架，每天两个循环，IV级围岩施工每循环进尺2榀拱架，每天一个循环。设计文件显示Ⅳ、V级围岩均采用工20a钢架。每进尺1m需要工20a钢架2221.267kg。施工单位预计6月30日施工至DK102+634处。现需要施工单位现场技术主管向物资部门提请7月份工20a钢架需求量（t）。

【问题】
1.列式计算明挖段施工时计算施工单位弃土量。
2.图纸会审的参会单位有哪些？
3.图纸会审时确定采用管棚进行超前支护的依据是什么？写出管棚施工流程中A、B、C的名称。
4.计算7月份工20a钢架需求量（t）。（保留2位小数）
5.说明采用明挖法和浅埋暗挖法施工地铁区间隧道的适用条件。

参考答案

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