[主观题]【案例五】背景资料：某市新建一条地铁项目，其中 TJ-3 标段区间，双线隧道，隧道设计起始里程 DK210+100～DK211+460,隧道全长 1360m，隧道最大跨度 17m，设计为 4‰的单面下坡，全隧地段均为直线。采用喷锚暗挖法。区段间最大埋深约 26m。全区段采用复合式衬砌。由于该隧道地质原因，设计要求严禁采用干喷施工。施工区间内 DK210+050～DK210+130 段地质勘测资料显示：为第四系基岩全、强风化层出露，岩层呈单斜状，地质构造简单。强风化、裂隙极发育，整体性差，围岩极破碎。本隧为地铁双线隧道设计。采用无砟轨道整体道床，铺设Ⅲ型轨枕及60kg/m 钢轨，设计轨面至道床底面高度 76.6cm。


施工方案相关内容如下：1.为保证施工安全，对隧道内 DK210+100～DK210+130 段拟采用交叉中隔壁法法掘进施工。施工工序：施工准备→（C）→测量放样→（D）→先开挖侧开挖、支护→临时仰拱→后开挖侧开挖支护→临时仰拱→拆除临时支护→仰拱开挖→衬砌施工。
2.为了加快施工进度，拟定双向相向掘进施工。施工进度：Ⅴ(五级）级围岩 1m/d 。 Ⅳ(四级） 2m/d 。Ⅲ级围岩 4m/d。
3.由于现场施工空间的局限性，无法采用湿喷作业，在与现场监理工程师协商后，并在专家指导后，采用干喷作业法施工。
4.为了加强预防职业病防治，施工现场安设通风换气装置和采光照明设施。
问题1.指出图一中构件 A 和结构层 B 的名称，方案 1 中的工序 C、D 的名称？
2.方案 1 中采取的开挖方法是否妥当？该施工方法的缺点有哪些？
3.在施工 DK211+440～DK211+460 区段前，应选取哪种超前支护措施？
4.列式计算该隧道的最短工期为多少天（不考虑超前支护施工，DK210+560～DK210+580段单口掘进）？
5.施工方案 3 的做法是否正确，正确做法是？
6.施工方案 4 中的防治措施还需要补充哪些？

参考答案

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