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[单选题]
37.在纯电感的交流电路中,电流的相位滞后电压相位( )。
A
30°
B
60°
C
90°
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参考答案
试题答案:
C
答案解释:
【答案】C
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建立项目质量控制体系时,第一步应开展的工作是( )。
67.某工程项目总价值1000万元,合同工期为18个月,现因建设条件发生变化需增加额外工程费用500万元,则承包方可提出的工期索赔为()个月。
6.隧道选线与断层走向平行时,应优先考虑( )
4.关于编制项目管理工作任务分工的说法,正确的是()。
35、计算企业应纳税所得额时,不能从收入中扣除的支出是()。
57.定额单价编制施工图预算的工作主要有:①计算工程量;②套用定额单价,计算人、料、机费用;③按计价程序计取其他费用,并汇总造价;④编制工料分析表;⑤准备资料,熟悉施工图纸,正确的步骤是()。
32.【背景资料】某城道路局部为路堑路段,两侧采用浆砌块石重力式挡土墙护坡,挡土墙高出路面约 3.5m,顶部宽度0.6m,底部宽度 1.5m,基础埋深 0.85m,如图 2-1 所示。在夏季连续多日降雨后,该路段一侧约 20m 挡土墙突然坍塌,该侧行人和非机动车无法正常通行。调查发现,该段挡土坍塌前顶部荷载无明显变化,坍塌后基础未见不均匀沉降,墙体块石砌筑砂浆饱粘结牢固,后背填土为杂填土,查见泄水孔淤塞不畅。为恢复正常交通秩序,保证交通安全,相关部门决定在原位置重建现浇钢筋混凝土重力式挡土填,如图 2-2 所示。施工单位编制了钢筋混凝土重力式挡土墙混凝土浇筑施工方案,其中包括:提前与商品混凝土厂沟通混凝上强度、方量及到场时间;第一车混凝土到场后立即开始浇筑:按每层 600mm 水平分层浇筑混凝土, 下层混凝土初凝前进行上层混凝土浇筑:新旧挡土增连接处增加钢筋使两者紧密连接;如果发生交通拥堵导致混凝土运输时间过长,可适量加水调整混凝土和易性;提前了解天气预报并准备雨季施工措施等内容。施工单位在挡土墙排水方面拟采取以下措施:在边坡潜在滑塌区外侧设置截水;挡土增内每层泄水孔上下对齐布置;指土墙后背回填黏土并压实等指施。【问题】1.从受力角度分析挡土墙坍塌原因。2.写出混凝土重力式挡土墙的钢筋设置位置和结构形式特点3.写出混凝土浇筑前钢筋验收除钢筋品种规格外应检查的内容4.改正混凝土浇筑方案中存在的错误之处5.改正挡土墙排水设计中存在的错误之处。
2023真题关于最高投标限价编制说法正确的是( )。
62.施工现场混凝土搅拌车清洗产生的污水应( )。
116.建设单位与施工单位订立书面的施工合同,该书面合同可以采用( )方式。
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33.背景资料某直径为4.8m的地铁隧道工程:起始里程为DK10+100,终点里程为DK10+868,采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为黏土、粉砂、小粒径砂卵石、含有上层滞水,项目部依据施工组织设计在具备始发条件后开始隧道施工,掘进过程中始终按施工组织设计规定的各项施工参数执行。项目施工过程中发生了以下事件: 事件一:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式,加固施工造成工期延误10天,增加费用30万。 事件二:拆除始发工作井洞口围护结构后,盾构准备掘进时,出现开洞门失稳现象。 事件三:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起,项目部对粉砂采取改良措施后继续推进。【问题】1.施工项目部依据施工组织设计开始隧道施工是否正确?如不正确,写出正确做法。2.事件一中,项目部可索赔的工期和费用各是多少,说明理由。3.分析事件二发生的主要原因以及失稳后的如何处理?4.洞口土体加固的方法有哪些?从经济的角度考虑一般广泛采用的哪一种?5.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?
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