　　45、地下连续墙挖槽时，遇到硬土和孤石时，优先的施工方法是()。-鲁班宝

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[单选题]
　　45、地下连续墙挖槽时，遇到硬土和孤石时，优先的施工方法是()。

A多头钻施工

B钻抓式

C潜孔钻

D冲击式

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1. 60.沉井施工适用于含水、软土地层条件下地下或地下泵站及水池构筑物施工。
2. 46.《中华人民共和国产品质量法》第二十七条规定：根据产品的特点和使用要求，需要标明产品（ )、等级、所含主要成分的名称和含量的，用中文相应予以标明；需要事先让消费者知晓的，应当在外包装上标明，或者预先向消费者提供有关资料。
3. 54.提示标志包括:从上到下、()等。
4. 23.后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有( )。
5. 1、P1 技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。 2、P1 土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等。 3、P4试验路段长度不宜小于100m。 4、P4 开挖方式：钻爆开挖、直接应用机械开挖、静态破碎法。直接应用机械开挖：适用于施工场地开阔、大方量的软岩石方工程。优点是没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施，简化了场地布置，加快了施工进度，提高了生产能力。缺点是不适于破碎坚硬岩石。静态破碎法：优点是安全可靠，没有爆破产生的公害。缺点：破碎效率低，开裂时间长。 5、P9土质路堤施工规定：（1）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑；（2）对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层；（3）在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设 2～4%的双向横坡，并采取相应的防水措施；（4）每种填料的松铺厚度应通过试验确定；（5）每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度；（6）当原地面纵坡大于 12%或横坡陡于1:5 时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于 2m 的台阶；（7）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按 1：1 坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。 6、P10 分层压实法: 自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实，是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。 7、P11 强度压实法: 用起重机吊起锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。该方法机械设备简单，击实效果显著，施工中不需铺撒细粒料，施工速度快，有效解决了大块石填筑地基厚层施工的穷实难题。对强劳施工后的表层松动层，采用振动碾压法进行压实。 8、P12 路基施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。 9、P14 雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于1m。 10、P15 爆破冻土法：当冰冻深度达 1m 以上时可用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的 O.75～0.9 倍，炮眼间距取冰冻深度的 1～1.3 倍并按梅花形交错布置。 11、P15 路基工程不宜冬期施工的项目：（1）高速公路、一级公路的士路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。（2）铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。（3）整修路基边坡。（4）在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。 12、P21 振冲器宜以12m/min 的速度下沉成孔，水压宜为200-600kPa ，水的流量宜为200- 400L/min。 13、P22 当振冲器达到设计的加固深度后，宜停留1min，然后将振冲器上提至孔口，提升速度宜为5.6m/min. 重复振冲下沉、提升两三次扩大孔径并使孔内泥浆变稀后，方可开始填料制桩。 14、P34 坡面防护加固：路基防护中均有加固作用。边坡支挡：包括路基边坡支挡和堤岸支挡。路基边坡支挡：护肩墙、护坡、护面墙、护脚墙、挡土墙。堤岸支挡：驳岸、浸水墙、石笼、抛石、护坡、支垛护脚。湿弱地基加固：碾压密实、排水固结、挤密、化学固结、换填土。 15、P36为降低地下水位或拦截地下水，可在地面以下设置渗沟。渗沟有填百渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式，三种渗沟均应设置排水层（或管、洞）、反滤层和封闭层。 16、P37 当路基附近的地面水或浅层地下水无法排除，影响路基稳定时，可设置渗井，将地田水或地下水经渗井通过下透水层中的钻孔流人下层透水层中排除。 17、P42 全站仪的放样作业流程：①放样准备。A. 选择、录入放样数据文件。B. 选择、录入坐标数据文件；可进行测站坐标数据及后视坐标数据的调用。C. 置测站点。D. 置后视点、确定方位角。E. 输入所需的放样坐标，开始放样，也可调用由计算机输入的放样数据。②实施放样。由观测者按照全站仪提供的角度与距离进行放样。 18、P43 GPS-RTK 技术用于道路中线的施工放样，其作业效率较高，降低了作业条件要求，可全天候作业，定位精度高，没有误差累计，操作比较方便，有极强的数据处理能力，自动化、集成化程度高，可快速测设出道路中线上各里程桩位置。 19、P43 GPS-RTK 技术用于中线放样，无须沿途布设图根控制点，从而减少施工控制网的布设密度，节约经费，节省时间，其无须通视等优点和可以单人作业更显示出其优越性。 20、P65 5.人工摊铺与碾压 21、P71 无机结合料稳定料层之间的处理：( 1 ）在上层结构施工前，应将下层养护用材料彻底清理干净。( 2 ）应采用人工、小型清扫车以及洒水冲刷的方式将下层表面的浮浆清理干净。下承层局部存在松散现象时，也应彻底清理干净。( 3 ）下承层清理后应封闭交通。在上层施工前，宜撒布水泥或酒铺水泥净浆。( 4 ）可采用上下结构层连续摊铺施工的方式，每层施工应配备独立的摊铺和碾压设备，不得采用一套设备在上下结构层来回施工。( 5 ）稳定细粒材料结构层施工时，根据土质情况，最后一道碾压工艺可采用凸块式压路机碾压。 22、P73 基层收缩裂缝的处理基层在养生过程中出现裂缝，经过弯沉检测，结构层的承载能力满足设计要求时，可继续铺筑上面的沥青面层，也可采取下列措施处理裂缝：（1）在裂缝位置灌缝。（2）在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅。（3）洒铺热改性沥青。 23、P76 液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。根据使用目的与场所，可选用快凝、中凝、慢凝的液体石油沥青，其质量应符合"道路液体石油沥青技术要求"的规定。 24、P82 1. 透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。2. 适用条件：沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。 25、P83 粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。2. 符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：（1）双层式或三层式热拌热铺沥青泪合料路面的沥青层之间。（2）水泥由凝土路、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。（3）路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。 26、P92 粗集料：用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石，根据不同技术要求，将粗集料分为 I 级、Ⅱ 级和III 级。极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的粗集料质量应不低于Ⅱ级的要求，中、轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用Ⅱ级粗集料。 27、P93 细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂或机制砂，不宜使用再生细集料。使用天然砂或机制砂时，应符合各自对应的质量标准。极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于Ⅱ级的要求，中、轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用III级细集料。机制砂宜采用碎石为原料，并用专用设备生产，对机制砂母岩的抗压强度应满足相应的技术要求。 28、P94外加剂主要有：普通减水剂、高效减水剂、早强减水剂、缓凝高效减水剂、缓凝减水剂、引气减水剂、引气高效减水剂、引气缓凝高效减水剂、早强高效减水剂、引气早强高效减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、阻锈剂等。其产品质量应符合相应技术指标。供应商应提供有相应资质外加剂检测机构的品质检测报告，检验报告应说明外加剂的主要化学成分，认定对人员无毒副作用。 29、P102中央分隔带的开挖：当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。开挖的土料不得堆置在已铺好的基层上，以防止污染并应及时运走。沟槽的断面尺寸及结构层端部边坡应符合设计要求，沟底纵坡应符合设计要求，沟底须平整、密实。沟底不得有杂物。 30、P102 防水层施工：沟槽开挖完毕并经验收符合设计要求后，即进行防水层施工，可喷涂双层防渗沥青。防渗层沥青要求涂布均匀，厚薄一致，无漏涂现象，涂布范围应是中央分隔带范围内的路基及路面结构层。防水层也可铺设PVC防水板等，PVC防水板铺设时两端应拉紧，不应有褶皱，PVC板材纵横向应搭接，铺完后用铁钉固定。

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