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[单选题]
8.下列关于钢筋与混凝土施工技术说法，错误的是（ ）。
A
轴心受拉和小偏心受拉构件不应采用绑扎接头
B
电渣压力焊仅可用于竖向钢筋的连接，不得用作水平钢筋和斜筋的连接
C
电弧焊宜采用双面焊缝，仅在双面焊无法施焊时，方可采用单面焊缝
D
电弧焊接与钢筋弯曲处的距离不应小于 5d，且不宜位于构件的最大弯矩处
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试题答案：
D
答案解释：
【解析】电弧焊接与钢筋弯曲处的距离不应小于 10d，且不宜位于构件的最大弯矩处
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29.关于分包合同管理正确的有( )。
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【案例四】背景资料某承包商中标一高速公路工程项目，包括一条全长4576m的隧道，属特长公路隧道，根据地质详勘报告，隧址区域地下水分布广泛，地表、地下水联系十分复杂，岩溶、高压富水的发育受岩性与构造控制，岩溶构造及富水主要发育在观音峡背斜两翼的三叠系雷口坡组和嘉陵江组地层中，同时，本隧道所穿越的地表水库、泉眼、鱼塘密布，地下水资源丰富，隧道左侧岩溶分布规摸不均，隧道施工遇高压涌水、突泥风险性较高；且进出口须家河地层地段含煤而引起的瓦斯聚集，因此施工期间，应针对上述重大工程地质问题在全隧开展综合地质超前预报工作。项目部还实行安全目标管理，采取了一系列措施，要求进入隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底，编制相应的施工组织设计；事件1：施工单位在对比超短台阶法、侧壁导坑法和环形开挖留核心土法特点的基础上，认为环形开挖留核心土法虽然多次扰动，断面分块多，但支护结构形成全断面封闭的时间短，因此采用环形开挖留核心土法施工，施工工序划分如图1、图2所示，核心土面积不应小于整个断面的70%。事件2：为了控制围岩稳定性，进行实时监控量测，某断面围岩量测数据绘制了位移（u）一时间（t）关系图见下图。事件3：按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的要求，施工单位对隧道进行了总体风险评估和专项风险评估；隧道涌水突泥事故从前期资料收集、施工计划等方面分级制定控制措施，经项目总工程师审批后进行施工，监理工程师认为审批程序不合理，要求施工单位停止施工，整改后再施工。【问题】1.给出（1）→（8）、（9）→（11）的施工顺序。并说明埋由。2.本隧道地质灾害为几级？说明理由。3.本隧道可以采取哪些地质超前预报（至少写5种）？4.指出并改正事件1中的错误之处。5.针对事件2，指出该段围岩位移管理等级，并写出应对措施。6.补充事件3中隧道涌水突泥事故控制措施的制定依据？7.事件3中监理工程师要求是否合理？并说明理由。
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