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[多选题]
30.在生产事故应急救援预案中，应急响应分级的依据主要有（）。
A
事故发生所在地行政区域
B
事故危害程度
C
事故影响范围
D
发生事故的工程合同金额
E
单位控制事态的能力
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参考答案
试题答案：
B
C
E
答案解释：
【答案】BCE
【解析】本题考查的是公路工程项目应急管理体系。针对事故危害程度、影响范围和单位控制事态的能力，将事故分为不同的等级。参见教材P347。
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18.不属于高速公路监控系统的子系统的是（）。
25.为便于支架拆卸，选用落模设备考虑的主要因素有（ ）。
（二）背景资料某施工单位承建了西北某二级公路，总工期2年，起讫桩号为K0＋000～K4＋213，该地区全年平均气温16.2℃，每年1～2月份昼夜平均温度在-5℃以下的连续天数约55天。施工单位编制了实施性施工组织设计，路基计划施工工期1年，桥梁计划施工工期1.5年，路面及其他工程计划施工工期0.5年。施工单位进行了路基土石方计算与调配，路基土石方数量计算与调配见表2。表2 路基土石方计算与调配表注：①该路段挖方土满足路基填料相关要求，土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.16，土方调运采用自卸汽车运输，土方运输损耗系数为0.03。②弃土采用自卸汽车运输，土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.05，弃方不计土方运输损耗。施工单位拟定了A、B、C、D四个弃土场，弃土场平面示意图见图2，施工单位会同有关单位到现场查看后决定放弃B、C弃土场，采用A、D两个弃土场。弃土按设计要求碾压密实，压实度要求达到90%。经测算，A弃土场可弃土方15000m3（压实方），D弃土场可弃土方20000m3（压实方）。图2 弃土场平面示意图针对当地气候条件，施工组织设计中包含的1～2月份路基施工措施有：（1）填筑路堤，应按横断面全宽平填，当天填的土必须当天完成碾压。（2）当路堤顶面施工至距上路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。（3）填挖方交界处，不应在1～2月份施工。（4）弃土堆的高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m。问题1、【答案】说明放弃B、C弃土场的理由。2、【答案】填写出表2中虚框中的数据。（复制表中虚框内的表格作答，计算结果保留整数）3、【答案】按费用经济原则，计算A、D两个弃土场的弃土数量。（弃方数量按天然密实方计，单位：m3，计算结果保留整数）4、【答案】逐条判断1～2月份施工措施是否正确，并改正错误。
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