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[单选题]
11.飞行计划来自于( )。
A
空管自动化系统
B
航行情报系统
C
自动转报系统
D
卫星通信系统
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参考答案
试题答案:
C
答案解释:
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案例三【背景】某运营中机场原跑道长2600m、宽60m。为了满足更多机型使用的要求,2019年5月开始对原跑道进行了加长,如图1所示。其道面分块尺寸为5m×5m。由于加长段不同区域对施工时间和施工机械高度的限制不同,故经参建各方共同研究决定划分成两个施工段进行施工。进场后,监理机构与施工单位共同对混凝土面层所用水泥进行了检验。在施工过程中,由于施工机械故障,在施工时间受限的区域无法自行退场。施工单位马上启动应急预案,保证了施工机械按时退场而没有影响到机场的正常运营。不受航班影响的区域施工完成后,施工单位对水泥混凝土面层的平整度进行了检测。【问题】1.该扩建项目哪个区域施工不受航班影响?在该区域,对施工机具与车辆高度的要求是什么?说明依据。2.水泥的检测项目包括什么?3.不停施其间对施工机械的管理有哪些规定?4.在检测不受航班影响区域的水泥混凝土面层平整度时,检测的最少分块数是多少?判断水泥混凝土面层平整度合格的标准是什么?
5.跑道方位主要取决于( )。
案例一【背景】A公司中标修建某机场水泥混凝土跑道,飞行指标为4F。跑道长度为3200m,宽度60m。土基为膨胀土,基层为水泥稳定碎石基层,分两层施工。道面结构为水泥混凝土道面。招标文件中明确要求,要加强对膨胀土的处理。由于工期紧张,施工单位进场并做必要准备后马上开始施工,被监理工程师制止并要求其限期整改。施工过程中,A公司接到监理工程的变更指令,要求在跑道主降端增加400m的停止道。【问题】1.膨胀土的常见处理措施有哪些?2.基层分层碾压的最大厚度是多少?施工完成后需要检测哪些项目?3.监理工程为什么会制止施工单位的行为?4.增加的400m停止道的价款如何确定?
16.下列设备设施中,不需要机载设备配合工作的是( )。
24.在高填方边坡设计时,应优先采用( )。
29.在光缆敷设与接续时,敷设前必须检查( )。
7.盖板沟的浇筑顺序,宜( )逐段延伸施工。
17.单模光缆与多模光缆相比,具有( )的优点。
20.下列工程中,属于民航专业工程的有( )。
11.飞行计划来自于( )。
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3.关于中空玻璃的特性的说法,正确的有( )。
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信用政策决定了企业应收账款赊销效果的好坏,信用政策包括( )。
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11、公路工程进度计划的主要形式中,既能反应各分部(项)工程的进度,又能反应工程总体进度的是( )
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38.施工成本偏差的控制,其核心工作是()。
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28.木材在使用前进行烘干的主要目的是()。
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