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[单选题]
6.关于预应力施工的说法，错误的是（ ）。
A
预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内
B
预应力筋张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响
C
后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔
D
曲线预应力筋宜在两端张拉
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参考答案
试题答案：
B
答案解释：
【答案】B
【解析】张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值，并确定预应力筋的理论伸长值。
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28.下列内容中，应对招标文件提出的实质性要求和条件作出响应的有（ ）
5、下列沥青路面结构层中，主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是(D )。
26.单跨跨径为 15m 的隧道，可采用（ ）。
33【背景资料】某公司承建一座城市桥梁，上部结构采用 20m 预应力混凝土简支板梁；下部结构采用重力式 U 型桥台， 明挖扩大基础，地质勘察报告揭示桥台处地质自上面下依次为杂填土、粉质黏土、黏上、强风化岩、中风化岩、微风化岩。桥台立面如图 3 所示。施工过程中发生如下事件：事件一：开工前，项目部会同相关单位将工程划分为单位、分部、分项工程和检验批，编制了隐蔽工程清单，以此作为施工质量检查，验收的基础，并确定了桥台基坑开挖在该项目划分中所属的类别。桥台基坑开挖前，项目部编制了专项施工方案，上报监理工程师查。事件二：按设计图纸要求，桥台基坑开挖完成后，项目部在自检合格基础上，向监理单位申请验槽，并参照表3通过了验收。表3扩大基础坑开挖与地基质量检验标准序号项目允许偏差（mm）检验方法1一般项目基底高程土方0~-20用水准仪测，四角和中心2石方+50~-2003轴线偏位50用C，纵横各2点4基坑尺寸不小于设计规定用D,每边个1点5主控项目地基承载力符合设计要求检查地基承载力报告【问题】1.（1）写出图 3 中结构 A、B 的名称。（2）简述桥台在桥梁结构中的作用。2.事件一中，项目部“会同相关单位”参与工程划分指的是哪些单位？3.事件一中，指出桥台基坑开挖在项目划分中属于哪几类?4.写出表 3 中 C、D 代表的内容
案例三背景资料某市政公用工程项目，经有关部门批准采取公开招标的方式确定了中标单位并签订合同。该工程合同条款中部分规定如下：（1）由于设计未完成，承包范围内待实施的工程虽然性质明确，但工程量还难以确定，双方商定拟采用总价合同形式签订施工合同，以减少双方的风险。（2）施工单位按建设单位代表批准的施工组织设计（或施工方案）组织施工，施工单位不承担因此引起的工期延误和费用增加的责任。（3）甲方向施工单位提供场地的工程地质和地下主要管网线路资料，供施工单位参考使用。（4）建设单位要求不能将工程转包，但允许分包，也允许分包单位将分包的工程再次分包给其他施工单位。在施工招标文件中，按工期定额计算，该工程工期为 573d。但在施工合同中，双方约定：开工日期为 2006 年 12 月 15 日竣工日期为 2008 年 7 月 25 日，日历天数为 586d。在工程实际实施过程中，出现了下列情况：工程进行到第 6 个月时，囯务院有关部门发出通知，指令压缩囯家基建投资，要求某些建设项目暂停施工。该工程项目属于指令停工范围内项目，因此，业主向承包商提出暂时中止合同实施的通知。承包商按要求暂停施工。复工后在工程后期，工地遭遇当地百年罕见的台风的袭击，工程被迫暂停施工，部分已完工程受损，现场场地遭到破坏最终使工期拖延了 2 个月。【问题】1.该工程合同条款中约定的总价合同形式是否恰当？并说明原因。2.该工程合同条款中除合同价形式的约定外，有哪些条款存在不妥之处？请指出来，并说明理由。3.本工程的合同工期应为多少天，为什么？4.在工程实施过程中，出现的国务院通知和台风袭击引起的暂停施工问题应如何处理？
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