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[单选题]
20、关于隧道交通工程及沿线设施规定的说法，正确的是（ ）。
A
长度80m高速公路隧道应设置照明设施
B
隧道通风设施应按统筹规划、总体设计、一次实施的原则设置
C
特长隧道必须配置报警设施
D
一级公路的长隊道可不配置监控设施
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参考答案
试题答案：
C
答案解释：
【答案】C
【解析】特长隧道和高速公路、一级公路的长隧道，应设置监控设施。隧道通风设施应根据交通组成和交通量增长情况等，按统筹规则、总体设计、分期实施的原则设置。高速公路、一级公路的隧道，其长度大于100m时应设置照明设施。
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35.背景：某施工单位承接了某高速公路合同段的施工任务。该合同段起讫桩号为K9+060～K14+270，公路沿线经过大量水田，水系发育，有大量软土地基，其中在K11+350附近软土厚度为4.5～8.0m，设计采用水泥粉体搅拌桩进行处理，水泥掺量为14%，桩径为50cm,桩间距为150cm,呈正三角形布置，桩顶地基设砂砾垫层，厚度为30cm,另有一座中心桩号为K13+050的大桥，其桥台后填土较高，荷载较大，需按规范要求进行台背回填。项目开工前，施工单位编制了实施性施工组织设计，确定了主要分部分项工程的施工方法、施工机械设备等，制定了进度计划，并经监理工程师批准，双代号网络计划如图5所示。施工过程中发生了如下事件：事件一：水泥粉体搅拌桩施工前，施工单位进行成桩试验，确定了满足设计喷入量要求的水泥粉体搅拌桩施工工艺参数,包括钻进速度、搅拌速度等。施工过程中，施工单位严格按规范要求进行质量检验，实测项目包括垂直度、承载力、桩长、桩径、桩距等。检验发现有部分桩体出现下沉，下沉量在1.2～2.0m之间不等，施工单位按规范要求采取措施对桩体下沉进行了处理。事件二：施工组织设计中，桥台台背回填的技术方案部分内容如下： ①台背填料选用砂石料或二灰土; ②自台身起，顺路线方向，填土的长度在顶面处不小于桥台的高度; ③锥坡填土与台背填土同时进行; ④采用小型机械进行压实，压实度不小于94%; ⑤台背回填在结构物强度达到设计强度65%以上进行。事件三：合同履行过程中,先后出现了以下几个可能影响工期的情形： ①因设计变更,工作(B)的工程量由50000m增加至60000m; ②工作(D)结束后，业主指令在工作(G)之前增加一项工程，完成该新增工程需要30天;③因业主供应的某主要材料检验不合格，导致工作(I)开始时间推迟40天。施工单位按合同约定分别就以上3个情形向业主提出工期索赔。 问题：1.计算网络计划的工期，指出关键线路。2.事件一中，施工单位在成桩试验中还应确定哪些工艺参数?补充质量检验实测项目。3.写出事件一中桩体下沉应采取的处理措施。4.逐条判断事件二中施工单位的技术方案是否正确?若不正确写出正确技术方案。5.事件三中每种情形下可索赔工期分别为多少天?总工期索赔为多少天?
25.支架及拱架卸落顺序正确的是( )。
19.关于钻孔灌注桩的实测项目，属于关键项目的是（）。
在桥台处设置转盘，将两岸预制的整垮或半垮转至设计合拢位置转体重量大，施工中需设置转体平衡重主要适用于转体重量不大的拱桥主要针对大跨度拱桥施工，采用锚固体系代替平衡重
24.计算拱架施工预拱度时，应考虑的因素有（ ）。
14、水泥混凝土抗压强度试验采用边长为（ ）的正方体标准试件。
【案例一】背景资料某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的改扩建工程主线起讫桩号为K0+281.5~K67+046.2，主线路线全长66.744km；连接线起讫桩号为K0+000~K2+181.71，连接线全长2.181km。项目区软土路基分布不均匀，因该地区软土普遍存在透水性差，固结时间长，抗滑稳定性差，地基承载能力低等特点，因此施工单位根据建设项目的性质、规模和客观条件编制了施工部署的内容和重点，施工部署主要内容包括：项目组织机构设置和施工顺序等，所有项目施工顺序均按照“先地下、后地上，先深、后浅，先主体、后附属，先结构、后装饰”的原则进行安排，主要解决和考虑了路基不均匀沉降、剪切滑动及侧向变形等重大问题。施工单位针对不同软土路基路段提出相应处理标准：①一般路基段，当采用真空预压工期满足要求时，采用真空预压；采用真空预压工期不满足要求时，采用水泥粉喷桩处理或塑料排水板处理；②桥头路段采用水泥粉喷桩处理；涵泂基底采用水泥粉喷桩处理；③新老路基拼接路段水泥粉喷桩处理，为了消除旧路基边坡压实度不足，减小新旧路基结合处不均匀沉降，施工方案见图1。施工单位为了控制水泥粉喷桩施工质量，制定详细的施工方案。然而施工单位施工过程中遇到以下事件：事件一：2012年9月28日发现喷粉量不足；事件二：2012年10月16日遇停电导致粉喷中断，施工单位针对这两种工况提出相应的处理措施。施工完成后，对路基工程进行质量检验，对土方路基的纵断高程、中线偏位、宽度、平整度等项目进行实测。但运营一年后，发现路桥连接段出现桥头跳车，原施工单位提出相应处理措施。【问题】1.背景资料中，新老路基拼接路段施工图中A、B、C的名称？2.指出背景资料中新老路基拼接路段施工图错误之处并改正？3.指出背景资料中事件的正确处理措施？4.补充背景资料中施工部署的主要内容？5.背景资料中真空预压法停止抽气的标准有哪些？6.补充背景资料中土方路基的实测项目？7.分析背景资料中产生桥头跳车的原因？
16、关于分包合同管理关系的说法，错误的是（ ）。
【案例四】背景资料某公司中标一座跨河桥梁，该桥跨河部分总长101.5m，上部结构为30m+41.5m+30m三跨预应力混凝土连续箱梁，采用支架现浇法施工，考虑周边环境复杂，下部结构采用沉井基础。为满足河道18m宽通航要求，跨河中间部分采用贝雷梁-碗扣组合支架形式搭设门洞；其余部分均采用满堂式碗扣支架（见下图）。项目部制定了相关施工专项方案，并对支架结构进行验算。对原地基进行压实处理后作为支架基础，支架施工前，对支架进行预压，支架搭设时，预留拱度考虑了：（1）支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩；（2）支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩。沉井基础施工，采用筑岛围堰就地浇筑和不排水下沉施工，制作沉井的岛面、平台面和开挖基坑施工的坑底标高，应比施工最高水位高出0.5~0.7m，保证岛体的稳定，坡面、坡脚不被冲刷。通过黏土胶结层或沉井自身重力偏轻下沉困难时，施工单位采用及时可靠的助沉措施。针对沉井大体积混凝土施工中，采取分层、分块浇筑。施工混凝土分块浇筑时，块与块之间的竖向接缝面平行于结构物的长边；在混凝土浇筑完12h内对混凝土表面进行保温保湿养护，养护持续7d。养护至72h时，测温显示混凝土内部温度70℃，混凝土表面温度35℃。梁体浇筑后进行了预应力的张拉，然后按要求拆除支架。拆除过程中发生支架倒塌，导致工程直接经济损失145万元。【问题】1.写出1、2、3的名称。2.沉井的助沉措施可采取哪些方法？3.本工程搭设的门洞应采取哪些安全防护措施？4.指出承台大体积混凝土浇筑及养护的不妥之处，并说明正确做法。5.对支架进行预压的主要目的有哪些？6.根据背景资料，该桥梁需编制哪些专项方案？7.根据交通部颁布的《公路工程质量事故等级划分和报告制度》，背景中支架倒塌事故属于什么等级？说明理由。
4.下列关于无机结合料稳定基层原材料要求说法正确的是（）。
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1.
62.我国投标担保可以采用的担保方式一般不包括（ ）。
2.
35.能够充分体现被代理人意志的代理属于( )，也称作“意定代理”或“任意代理”。
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16.项目负责人的安全生产责任不包括（ ）。
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31．某高层建筑在地下桩基施工中，基坑发生坍塌，造成10人死亡，直接经济损失900余万元。本次事故属于（）A．重大事故 B．特别重大事故 C．较大事故 D．一般事故
5.
15. 导线接头电阻要足够小,与同长度同截面导线的电阻比不大于（ ）。
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